Ce voyage est un grand raid Africain, aussi par sa durée : 15 jours, environ 4900 km, au road book et GPS.
C’est un tour presque complet du Maroc, de la Méditerranée à l’Atlantique !
Le rythme permet de s’arrêter tous les jours bien avant la nuit pour profiter avec vos compagnons de voyage de la convivialité inhérente à ce genre de raid. Les départs se font à des heures raisonnables, vers les 8 heures. Tous les soirs, la proximité des villes, campements, auberges, peut permettre de ne pas faire la cuisine et même de dormir dans les auberges.
La découverte du pays n’est pas négligé, bien au contraire. C’est un enchainement de noms et de sites réputés et incontournables : le rif, le Moyen Atlas, la hamada du Guir, les sables de l’erg Chebbi, les dunes de Ouzina, les plateaux du Kem Kem, l’erg Leoudi, l’erg de Chigaga, le lac Iriki, le Tafilalet, le Sarrho, 2 étapes dans le Haut Atlas, les gorges du Todra, du Dadès, la Vallée des Roses, le grand Sud sous l’oued Draa et M’sied, le pays Sahraoui, le Cap Draa, Plage Blanche, les pêcheurs à la corbine, les pistes de falaise au dessus de la mer, Taroudant, Essaouira…
dates : du 20 ou 27 septembre au 4 octobre 2010
difficulté du raid : 3/5, difficulté technique : 3/5
confort : 3 nuits en hôtel en demi-pension comprises pour la formule "15 jours", les autres "libres" ( v.p.h. )
tarif : 1100 euros pour la formule 15 jours,
559 euros 7 jours (du 20 au 26.9. ou 27.9. au 4.10.)
Le programme
Pour se rendre au Maroc d'abord, il y a plusieurs possibilités :
- Les routes et autoroute d’Espagne, puis la traversée Algeciras – Ceuta
- Un super bateau Italien au départ de Barcelone
- De la même compagnie il peut être envisagé éventuellement un départ de Sète en 2010
Rendez-vous : Vers IIfrane, le lieu sera précisé.
J1 - 20 septembre : Ceuta-Ifrane : bivouac
Cette première journée de transition, tout en douceur, ~ 350 km, nous fera découvrir des facettes d’un Maroc souvent méconnu, la côte méditerranéenne en plein essor touristique, le rif, des zones agricoles riches, la région d’Ifrane et son architecture savoyarde, ses pistes de skis, la forêt de cèdres, les singes, les sources... Bivouac à 2200 mètres d'altitude devant un lac, près d'une auberge. Possibilité d'un repas, sanitaires et quelques lits.
J2 - 21 septembre : Ifrane - hôtel - entrée dans le grand désert
C’est l’entrée sur les pistes et le début de la navigation entre des pistes identiques et qui ne vont pas au même endroit. Vous serez étonnés par un beau fort, à peine visible et duquel votre horizon sera sans limite. Plus loin ce sera une descente grandiose sur un superbe village. Après un peu de goudron c’est une nouvelle piste très différente avec un col qui vous offrira une vue magnifique sur un désert aride et surprise, à quelques pas une oasis sortie d’on ne sait où. Rien, rien et …des arbres, de l’eau, et probablement des nomades. Un super endroit pour le pique-nique. N’hésitez pas à aller vers eux après le repas, avant de quiller les lieux. Un mot leur fera plaisir. Un peu plus loin, vous pourrez prendre un thé sous la tente nomade.
Puis ce sera l’entrée dans le désert absolu, quelques dunettes, des pistes sablonneuses, de la navigation en « orpist ». Hôtel **** en demi-pension.
J3 - 22 septembre : Bivouac 2 - journée sable
Bientôt il faudra dégonfler pour une première partie de 40 kilomètres de sable. Puis après une portion de piste roulante, il faudra à nouveau dégonfler pour 30 kilomètres de dunes … Nous prendrons un peu de temps à Remlia. Le village est loin de tout. Puis une piste sablonneuse d’une vingtaine de kilomètres et nous arriverons au bivouac près d’une petite auberge. Possibilité repas, sanitaires, chambres rudimentaires. 140 km en tout seulement.
J4 – 23 septembre : Bivouac 3 – des immensités et du sable
La matinée nous traverserons d’immenses plateaux désertiques. Désert noir, et petites pistes dans des D’jbel nous offrirons des paysages totalement différents. En passant par Mhamid il faudra faire un peu de ravitaillement avant de repartir vers le fameux lac d’ Iriki. Bivouac près d’un campement, possibilité diner, dormir.
J5 – 24 septembre : ZAGORA - hôtel en DP - plateaux, acacias.
Cap au nord , et petite journée puisque en début d’après midi nous arriverons à l’hôtel à Zagora. Repos et mécanique. 2ème Hôtel**** du Sud en DP.
J6 – 25 septembre :Bivouac 4 – « On a marché sur la lune »
Par des pistes roulantes nous remonterons rapidement au Nord et en début d’après midi une petite montagne le djebel Sarrho nous offrira son spectacle lunaire, aride, étrange, puissant et magique en même temps. Nulle part ailleurs on ne pénètre une telle montagne. Puis nous traverserons les gorges fameuses du Todra. Bivouac de montagne. Possibilité repas, auberge, camping.
J7 – 26 septembre : Bivouac 5 - une étape de rêve
Journée du Haut Atlas., très haute montagne, ravins vertigineux. Nous allons grimper vers un col à 3000m avant de plonger sur les gorges du Dades. Superbe !
Nous enchainerons avec la «vallée des roses» connue des marcheurs, jolies couleurs, jolis villages, oued profond avec des maisons et bergeries troglodytes. Le bivouac sera aux environs d’Ouarzazate. Possibilité repas, hôtels.
POSSIBILITE DE JONCTION POUR LA DEUXIEME PARTIE ... OU DE REMONTER...
J8 – 27 septembre :Bivouac 6- « Ou nous emmènent-ils ? »
Encore de la montagne, différente, sauvage, fréquentée l'été par les bergers. A l'état de la piste à peine marquée, nous comprenons que nous sommes des aventuriers et que les touristes ne s'aventurent pas ici. Bivouac, possibilité auberges, hôtels.
J9 - 28 septembre :Bivouac 7 - aride !
Toujours direction Sud nous sortirons de cette petite montagne sauvage, sans porte visible. Nous traverserons Tata sans nous arrêter avant de reprendre une piste très roulante jusqu’à la mine d’or. Puis nous entrerons dans dles gorges. Le bivouac sera planté à quelques kilomètres de Tafraoute la capitale de la babouche. Bivouac. (Hôtel dit *** …en ville à proximité)
J10 - 29 septembre :Bivouac 8 - descente au cœur de la terre
Des pistes rapides nous conduirons pour un temps fort du raid : la descente au fond d’un immense canyon. Unique ! Splendide, impressionnante. Nous éviterons Foum el Hasn pour déboucher sur le goudron à quelques kilomètres d’Assa. Bivouac. Possibilité petit hôtel dit ***, pourquoi pas ?
J11 – 30 septembre : Bivouac 9 - une odeur de Paris Dakar
Nous nous engagerons dans l’oued Draa, entre les montagnes qui le contiennent quand il est en furie. Superbe, sauvage, le bout du monde. Une quarantaine de kilomètres plus loin nous en sortirons pour prendre une piste roulante. Des vestiges de balise vous montrent qu’un jour le Dakar est passé par là. Bivouac, possibilité auberge.
J12 – 1er octobre : le long de l’Atlantique- piste, sable, d’embouchures en embouchures
Par le cap Draa, et le bord de mer, nous arriverons à Aoreora Nous pourrons nous arrêter voir les pécheurs à la corbine. Nous descendrons dans l’embouchure de l’oued entre ses immenses falaises de dunes. Si la marée nous l’autorise nous roulerons sur le sable mouillé de la marée descendante pour gagner 25 kilomètres. Un slalom entre les petites montagnes labyrinthiques nous conduira vers Assaka, la visite du fort de Boujérif et un bivouac sur la plage près d'une auberge. Spécialité : repas de poissons !
J13 – 2 octobre : Taroudant - les pêcheurs
Changement de décor en rentrant a nouveau dans un petit djbel riche en couleurs. La traversée d'un souk exceptionnel, puis une piste d'anthologie sur 5 km. Les paysages sur 60 km sont époustouflants. Taroudant. Bivouac sauvage à 10 km, possibilité hôtels, riads.
J14 – 3 octobre : Essaouira Hôtel en DP - le pays de l’huile d’argan
Avant de quitter Taroudant, vous pourrez visiter la ville appelée "Le Petit Marrakech", ses remparts, son souk aux épices. Par la montagne et enfin dans les forêts d’arganiers, direction Essaouira. Hotel en DP.
J15 – 4 octobre : Essaouira – CEUTA autoroute
Après cette dernière nuit et un petit déjeuner copieux à l’hôtel, à vous de choisir entre une remontée rapide et libre vers Ceuta (environ 8 heures) ou la prolongation de vos vacances par la visite d’Essaouira peut-être avec les nouveaux amis rencontrés sur ce voyage.
Tarifs de carburant, gazoil : ~ 0,95 € à Ceuta et en Espagne, ~ 0,76 € au Maroc
Le réservoir d'origine d'un 4x4 "de série" suffit normalement.
